|
 |
 BRE Datsun 240Z
a Z motorsport történelem egyik reprezentáns mintapéldánya
Egy már sikeresen debütált modell új ruhába öltöztetése - mint a fekete-piros Safari
és a Monte rally példányok - már a megjelenése előtt biztos sikerrel kecsegtethet.
Természetesen a már felhasznált öntőformák újrahasznosítása ezekben az ínséges időkben,
amikor még a gyűjtők is visszafogják vásárlásaikat egy (majdnem) új példány kiadásával
sokkal gazdaságosabb üzlet, mint költséges fejlesztésekbe kezdeni a hiányzó Z generációk
(280ZX és 300ZX – Z31 ) pótlására, melyeket 1:18-ban még senki nem adott ki.
Az időzítés ugyanakkor egy udvarias gesztus volt a Kyosho-tól mindazok számára, akik
nem felejtkeztek meg a "Mi páratlan asszonyunk" (My Fair Lady) negyvenedik
születésnapjának megünnepléséről.
Az eredeti 240Z egyik első példányának átalakítása Peter Brock, a hatvanas-hetvenes
éveinek hőskora egyik neves amerikai autótervező-versenyző- versenyistálló alapítójának
nevéhez fűződik, akinek csapata a hathengeres utcai autóból egy száguldó ördögöt
varázsolt, mellyel számos SCCA (Sport Car Club of America) babért szaggattak le, John
Mortonnal a vezetői székben.
• Lássunk pár részletet abból az értékelésből, ahogy az eredeti BRE 240Z modell
tervezője dicséri a replikát:
Amíg Jonh Morton 1971-es SCCA CP Nemzeti Bajnokságra felkészített híres 46-os
számú BRE 240Z új 1:18 méretarányú Kyosho modelljének valós példányát kézbe nem
foghattuk kézben, és a fényképen nem észlelhető finom részletekben el nem merülhettünk,
nem láthattuk az öntvény kidolgozottságának oly mértékű precizitását sem, amelyek
az ajtók kinyitásának lehetőségét biztosítják, melyek ujjal nem is nyithatók csak
az erre a célra kifejlesztett és mellékelt célszerszámmal.
A nyitható panelek feltárják mindazokat a már jól ismert részleteket, amelyeket
egy igazi versenyautó-rajongó csak elvárhat egy replikától.
A motorháztető alatt cikáznak a rozsdamentes, vörös és kék végű eloxált levegőcsövek,
a hármas Mikuni duplaszelepek és a BRE által készített arany eloxált hőellenző, mely
az oldalsor hűtését biztosította. A külső olajszűrő és a katonai helikopterekben
használt Harrison-féle olajhűtő szintén hozzájárul a csodák számához. A modell súlya
pedig igazi minőség érzését nyújtja ...
A megfordítást követően az alját tekintve - csak mint az eredetinél - rögtön feltűnnek
az elosztócsövek és a világos sárgára festett teljes kipufogórendszer. Amely láttán
szinte hallható a BRE, L szériájú motorjának hangja, amint John Morton keményen a
gázra tapos és meglódul az egyenes Atlanta úton rohanva a második Nemzeti Bajnoki
cím felé.
Az interior szintén impresszív látványt nyújt, valódi anyagból készült biztonsági
öveivel és tűzött kárpitjaival, fa sebváltó gombjával, egyetlen részletet sem
lehagyva az eredeti példányhoz képest.
A speciális piros-fehér-kék versenyszínekben pompázó BRE egy valós verseny
autótörténelmi unikum lehet valamennyi gyűjtő kollekciójában...
Köszönet a Kyosho-nak hogy a hőskori autóverseny-történelem egy újabb mintapéldányát
készítette el számunkra,... reménykedve abban, hogy megőrizve eme szokásukat
rövidesen még számos más Z gyöngyszem is kikerül öntőformáikról!!!
Idézett forrás: Brock Racing Enterprise
Figyelem: A BRE 240Z modell a Kyosho megbízásából a Z Club Hungary e-mail címen
keresztül közvetlenül is megrendelhető.
|
|
|
