Kétkedő fejcsóválással kérdezhető, hogy csak nem ismét valami új a nap alatt...?? Természetesen nem,...mert nem kell közlekedési szakembernek lenni ahhoz, hogy némi párhuzamot ne tudjunk vonni a Drifting és a Racing vagy Rally vezetők technikája között. Mégis ha a stílus hasonlatos, akkor mi az, ami eltér az eddig látottaktól. A legfontosabb az, hogy mások a főszereplői, vagyis felcseperedett fiaink és lányaink akik érzékeiket elsekélyesitő környezetükben plusz adrelalin termelésre akarják serkenti testüket. Természetesen, mint minden autóval kapcsolatos szórakozás a papa pénztárcáját ez is megviselheti, a motorok felturbózásának, az extra gumik beszerzésének és nem ritkán, a pár órás kerék füstölést követő javítási költségek kifizetésének terhével.

Ez az Óperenciás tengereken túl, Japánban, Amerikában és Ausztráliában a fiatalok között is egyre terjedő autós adrenalin-fokozó egyáltalán nem mondható veszélytelen időtöltésnek, pláne ha a nyílt közlekedés körülményei között történik. Szerencsére az említett országokban csekély összeg és hetekkel előbbi feliratkozás mellett számos versenypálya áll a szórakozni vágyók rendelkezésre.

A tűzkeresztséget akkor szenvedtem el, amikor a városi körforgalmakban rögtönzött vezetési bemutató és az anyós ülésbe paszirozás után, elfehéredő arccal a meglepetéstől leizzadva remegő lábbal szálltam ki az autóból.

Hát megtettem másnap ugyanevvel az autóval...amíg ő dolgozott...egy felspécizett Nissan 180SX turbóval, pár nagyobb ívű kevésbé forgalmas kanyarban. Kissé jobban esett a dolog, mint első alkalommal s talán nem is csak azért mert a "kormánybot" a kezemben volt, hanem fel voltam vértezve avval az érzéssel, hogy az én korbácsom uralja a lovak száguldását. Ez ugyan egy hamis illúzió volt, hiszen ki mondhatja el magáról, hogy megzabolázhatja a centrifugális erőt, amint az elragadja az autó farát, ami azután tehetetlenül csúszik ki uralma alól.

Persze a Drifting vezetési technikáit ismerő és gyakorló versenyzők számára mindez “piece of cake” vagyis gyermekjáték. Talán ezért is élvezik úgy gyermekeink...

• Mi lenne hát az a "Drifting" és honnan származik

Honnan máshonnan származhatna ez az első látásra öngyilkos autósport, mint a Kamikázék és a fekelő nap földjéről Japánból. A Drifting nem más, mint a "csúszás művészete", ahol az autót a kanyar bevétele során különféle kormányzási, fék és gázadási technikákal belecsúsztatjuk a kívánt haladási irányba. Ez természetesen annál élvezetesebb és látványosabb minél magasabb sebesség és füstölgő kerekek mellett történik. Igy tehát nem ritkaság, hogy egy egy akció során a vezetők jó pár hátsó gumi lecserélésére kényszerülnek miután a szikrákat hányó drótköpenyig koptatják azokat.

A versenyszerű Drifting tetopontja azonban a Drift csata, amely két autó között, egymás benzingőzös leheletének közelségében zajlik. A lényege hogy minél közelebb kerüljünk ellenfelünkhöz és becsúszásainkkal "kidifteljük" őket a kanyarról kanyarra tartó ütközet során. A drift csata semmi máshoz nem hasonlítható és tovább fokozható élvezetet jelentő kerék és kerék közelében csúszkáló gumifüstölő akció.

• Driftland

Szezonális keretek között többnyire két háromhetenként meghirdetett nyílt napok alkalmával több száz fiatal áll a kapuk előtt, hogy bebocsájtást kapjon arra, hogy megmérettesse maga és tuningolt járgánya tehetségét. Számos látogató csak a felbőgő motorok hangjának a füstölgő gumik szagának és a dróthálók szikracsóváinak csodálatára érkezik. Üdvrivalgásban és tapsviharban törve ki egy egy remek csúszás vagy látványos akció megünneplésére.

Mindig emlékezz rá...ha oldalirányú...és füstölgő az a csúszás...az nem más, mint Drifting!

(SZ.S)