NISSAN TÖRTÉNELEM
Datsun-Nissan story
Korai Dat Típusok*
Datsun Motorsport*
Z Történelem
Z Modellek
 
ON-LINE SZERVIZ
SZERVIZ-KÉZIKÖNYV
ALKATRÉSZ-LISTA
Z ALKATRÉSZEK
 
EU KLUBOK
Z Austria
Z&ZX Deutschland
Club Zen de France
Z Power de France
German Z-ZX Forum
German 350Z Forum
Z&ZX Holland
Z Club Sweden
ZX Schweiz
 
TÁRSKLUBOK
240/260Z Australia
Z&ZX Australia
Z Club Sydney
Z&ZX New Zealand
US On-line Z Center
 
ÉRDEKESEBB LINKEK
Z Car Forum
Twin Turbo
Unique Auto
Cardomain
 

 


Frankfurti előzetes - az "el nem puffantott" puskapor jegyében



Mixim koncepcióautó

A Mixim koncepcióautó olyan fiataloknak szánt kompakt kocsi, akiket többnyire a számítógépük és az interneten keresztüli világ köt le. (szegény mai fiatalság ...szerk :-) A vezető középen ül, mindkét oldalán található egy-egy ülés, a kormánykerék és a kezelőszervek kialakítását a számítógépes játékokból jól ismert interfészek inspirálták.

A Nissan lítium-ion akkumulátorral táplált "Super Motor" elnevezésű kombinált elektromos motorral/generátorral hajtott egysége szokatlanul dinamikus tulajdonságokat kölcsönöz a Mixim-nek, miközben hatósugarát is sikerült megnövelni. Az első és a hátsó tengelyt külön Super Motor hajtja, így a Mixim összkerékhajtású.

A Mixim-ben alkalmazott legkorszerűbb elektromos hajtási technológiát karcsú és egyedi küllemű kupé-karosszériába csomagolták. A profilját meghatározó, a bennülőket körülölelő panoráma-szélvédő alakját a bukósisakok szemvédőjéről mintázták, míg a hátranyilazott szélvédő, az áramvonalas tető és a hátrafelé kúposan szűkülő karosszéria az elektromos hajtású autóknál szokatlan sportos teljesítményre utal.

Kívül-belül jellemző formai elem a gyémánt-alakú motívum, amelynek jelenléte jól megfigyelhető az ajtók hátsó részénél lévő kettős levegőbeömlőn, és az első LED-es fényszórókon, míg a háromszög alakú hátsó oldalablakok összekötik a lágyan hajló tetőt és az ajtók közepén hangsúlyos szögben végigvonuló élt. Hátul a felnyíló hátfalon keresztül a három ülés mögött található nagyméretű csomagtérhez lehet hozzáférni. Az első ülés-modul mögött található egy alkalomszerűen használható negyedik ülés is.

A 2530 mm tengelytávú Mixim 3700 mm hosszú, 1800 mm széles és 1400 mm magas, vagyis valamivel rövidebb és alacsonyabb, mint a Micra, ugyanakkor kissé szélesebb. Saját tömege 950 kg.

Bár koncepcióautóról van szó, amelynek sorozatgyártású modellre történő átalakítására semmiféle garancia nincs, fejlesztése a Nissan Zöld Programjával összhangban történt, amely a cég nyilvánosan meghirdetett óhaját fejezi ki a fenntartható mobil társadalom létrehozására.

A kiállításon tartandó bemutatók idején a Mixim egy alacsony színpadról egy rámpán keresztül felhajt a Nissan stand magasított bemutató emelvényére.

Micra Colour + Concept bemutató-autó

A Micra Colour + Concept bemutató-autót a cég Londonban működő európai formatervező központja, a Nissan Design Europe tervezte és kivitelezte a legkorszerűbb festési és fényezési technológia bemutatására, és ennek segítségével a teljes Micra modellsoron végrehajtott módosítások hangsúlyozott megjelenítésére.

A legnagyobb vizuális hatást azonban a színek gyakorolják. A Micra Colour + Concept esetében kéttónusú a fényezés: az autó tetején folyékony-metál aranyszín vonul végig, kontrasztot képezve az autó oldalának háromrétegű, gyöngyhatású fehér fényezésével.

Az arany fedőréteg intenzív mélyhatású, így átlátszó, folyékony tapintásúnak néz ki. A speciális metál-megjelenést a festékhez hozzáadott különleges hatású pigment-anyaggal sikerült elérni.

A Micra Colour + Concept belsejében folytatódik az alsó és a felső rész közötti erőteljes kontraszt. A módosított, pompás fehér bőr kárpitozású üléseken hangsúlyos a részletek kidolgozása és a varrás. A szőnyegek és az alsó burkolatok sötét sav-sárga színűek, és kontrasztban állnak a műszerfal tetejének halványabb színével.

Új Micra

A Nissan marketinges szakemberei szerint a Frankfurti Autókiállítás Nissan-standjának sztárjai közé fog tartozni az eddiginél sokkal érettebb Micra. A Micra hamarosan az ötödik születésnapját ünnepli, finom változásokkal a külső megjelenésében, belső kialakításában, továbbá több felhasználó-barát felszereléssel.

Az olyan vizuális elemek ötletes alkalmazásával, mint a finom krómdíszítések, a sötétített fényszóró-környezet, és a feketére színezett "B"-oszlop, a Micra életének új szakaszába lép, amikor már sokkal kifinomultabb és érettebb a megjelenése.

Az autó belsejében alkalmazott új anyagok és új színek ismét csak a kiérleltebb, kifinomultabb légkört szolgálják. A modellváltozatok sora egyszerűbbé vált: most négy felszereltségi változat érhető el: Visia, Acenta, Tekna és a prémium színvonalú Active Luxury változat.

Tovább folytatódik a Micra filozófiája, "barátságos technológia" hozzáférhetővé tétele a vevők számára. Ennek egyik példája a dupla DIN-méretű rádió/CD-lejátszó. A Bluetooth csatlakozási lehetőséggel ellátott audio-rendszer alkalmas a kompatibilis mobiltelefonokra érkező hívások fogadására és hallgatására. A kormánykerékbe ízlésesen beépített kezelőkkel és kapcsolókkal a hívások a kéz használata nélkül kezdeményezhetők és fogadhatók.

Másik jellegzetesség az MP3-lejátszó külső csatlakoztatási lehetősége, melynek segítségével a kedvenc felvételek az autó sztereo-rendszerén keresztül hallgathatóak. További, a kényelmet és a biztonságot egyaránt fokozó felszerelés a sebességhatárok betartására figyelmeztető készülék. A bőrbevonatú kormánykeréken elhelyezett kapcsolóval aktiválható rendszer figyelmeztető hangjelzést ad az előre beállított sebességkorlát átlépésekor.

A Nissan a 3.1 csarnok A01 jelű standján található meg.

Forrás: Nissan