|
• Az egyedülálló vezetési élvezet elérése
A GT-R egymást követő generácói olyan utólérhetetlen vezetési élevezetet biztosítanak, amely
oly egyedül álló, hogy szinte elérhetetlennek tűnhet egy más hasonló kategória vezetése során.
Már szinte a vezető ülésbe süppedve érezhetjük azt a kellemes de hidegen hátunkon átcikázó
áramütészerü borzongást, amelyhez hasonlót csak egy veszélyesen nagy sebességgel bevett kanyar
megtétele után érzékelhetünk. Ezen érzés eléréséhez azonban az autónak olyan uttartási és teljesitményi
adatokkal kell rendelkeznie, amely maximálisan szolgálja vezetője igényeit. Ezen elvárásoknak azonban csak úgy lehet eleget tenni,
ha az autó és vezetője között olyan folyamatos párbeszéd alakul ki, amelyben a vezető pontosan és
időben értesül autója minden egyes rezdüléséről.
Másszóval a vezetőnek pontosan képesnek kell lennie megitélni az autó pillantnyi állapotát, hogy megtehesse
szükséges mozdulatait. Amit rögtön követ az autó válasza... a gáz pedál érintésére, kormány elmozdítására,
a fékpedálok üzenetére, amely során így irányítója teljes kontrollt gyakorolhat autója felett.
Ezen magabiztos érzést követően alakulhat, formálodhat ki csak az egység, az egymásbani megbízás érzéke,
vezető és autója között, amely mindkettőből a maximális lehetőségeket csahatja elő.
• Folyamatosan biztositva a legoptimálisabb specifikáciokat minden területen
A tökéletes egység letrehozásához azonban fokozott figyelmet kell szentelni
a határértékek és a tolarenciák megállapitásásra, beállítására. Az egymást követő GTR generációk
kifejlesztésekor ezek az alapszabályok érvényesítésre kerültek, amelyek eredményei kiemelték ezt a
típust kategoria testvérei sorából.
Az összehasonlíthatatlan teljesítmenyű energia tartalékok szállítják a kimagasló
gyorsulást, ami a gyors sebesseggel kombinálva növeli a vezetesi élvezetét. A kimagaslóan megbízható
fékrenszer az erőteljes fékezési hatást, a kiváló felfüggesztés es rugózás pedig a
fordulók lendületes bevételét szolgálják.
A GT-R a legkiemelkedőbb példa a legmagasabb szintü gyorsulásra, kanyarodási es megállási képességekre.
A finom ballansz az motor ereje és a válaszadó rugozási rendszer között s valamennyi alkalmazott
alkotóelem a legutolsó generációs fejlesztesi technologiák eredménye.
Ezen fejlesztések és alkalmazások láncolata azonban egy sohasem véget erő folyamat, hiszen
a GT-R folyamatosan ölti magára a legfejlettebb technologiák eredményeit.
• A 21. századi tradíció kiteljesedése
Köszönettel az alkalmazott legmagasabb szintű technologiának a GT-R egymást követő generációi
már megrendíthetetlen pozíciókat szereztek Japánban. Kimagasló teljesítményének hírei azonban
óceánok távolságát is áthidalták, s a világ irigykedő szemmel követi a GT-R térhóditását.
A NISSAN azzal a céllal fejleszti az új generációs, 21. századi GTR-t, hogy a figyelem
és a határok nélküli globális elérhetőség középpontjába helyezze azt.
GT-R első ízben 2001-ben a Tokiói Motor Show eseményén került a figyelem középpontjába, mint
"Concept Car", azzal a céllal, hogy a világon egyedülálló vezetési élmény igéretével
kecsegtesse leendő tulajdonosait.
Az idén októberben bemutatott GT-R PROTO változat egy újabb lépés a végleges megjelenés felé,
amely azonban bizonyosan nem esedékes a 2007-es Tokyo Motor Show idejéig, hiszen
a Nissan továbbra is tartani akarja az autó körüli misztikumot.
Így GT-R fejlesztési csapatának elegendő időt biztosít Nürburgringi táborhelyére elvonulva
elvégezni mindazokat a finom beállításokak, amelyek után a Nissan eddigi legizgalmasabb alkotása
gurulhat le a gyártósorokról.
SZ.S
|
|
A 21.
századi fejezet .....GT-R PROTO 2005...a jövő újabb igérete