A karácsonyi modellpiac választékából

Kíváncsi türelmetlenséggel várjuk, hogy az egymást követően nyíló áruházláncok sorában vajon mikor jut eszébe egy befektetőnek a hazai játék- és hobbykínálat palettáját színesíteni egy a határon túlról ismert szupermarket jellegű játékáruház megnyitásával. Addig pedig, amíg egy "ToysRus" vagy Halmeys (London) jellegű és minden igényt kielégítő speciális áruházhoz méltó választék között barangolhat a - kicsiknek vagy éppen a nagyobbaknak - ajándékot kereső szülő vagy "hobbista", marad számukra a vegyes élelmiszer-áruházak vagy kisebb játékboltok kínai műanyag bóvli-hegyeinek megmászása. A műanyag-hegyeken túl azonban üveghegy is található, hiszen az aprólékos munkát végző kínai munkások kezei közül számos gyöngyszem is kikerül - azok a jól ismert (AA, Kyosho ..stb) márkanevek is Made in China (or PRC) jelzés viselnek talpukon. Ezek azonban - vagy igen korlátozott számban, vagy egyáltalán nem színesítik a hazai játékválasztás palettáját. Az egyik ilyen - itthon kesébbé ismert - márkanév a "Jada" is melynek 1:18, 1:24, 1:43, 1:64-es autómodelljei méltó helyet foglalhatnának el a gyűjtők polcain. Idei kínálatuk ismételten szívet melengető volt, hiszen 1:64-es méretarányban számos Nissan modellt is sorozataikba foglaltak. Ilyen volt többek között az 1:24-es Nissan 300ZX és az "OPTIONS" sorozatú 1:64-es 300ZX (két különböző felfestéssel) a R34-es GT-R, a 280SX Sil Eighty, az (DUB CITY sorozat) Infinity G350 és a "For Sale" sorozatú Datsun 510 ... ( mindezeket én az Ausztrál utamon kerestem össze 4-5 játékbolt kínálatából ) Végezetül, de nem utolsósorban említem meg a "The Fast and the Furious - Tokyo Drift" 350Z-it, amelynek két változata is piacra került a (JOYRIDE Studio) kiadásában. Valamennyi fent említett modell aprólékos kidolgozású - és festésű példány, méltóan képviselve a gyártók hozzáértését. A csomagomat természetesen nem csak kis méretarányú, de nagyobb 1:18-as ritkaságok is nehezítettek, mint a Kyosho KPGC 110-es limitált (1000 db készült belőle) szériájú piros GT-R-ja, valamint az AutóArt R32-es GT-R-ja amelynek választása mellett külső kidolgozása döntött. Ellenében a Kyosho hasonló modelljének, amelynél a belső kidolgozás volt precíziósabb, a külső rovására (ezen GT-R modellek ismertetésével egy későbbi időpontban jelentkezünk. Sz.S