Tokyo Drift .. Drift King Nissan 350Z

Egyik autó sem volt olyan radikális igénybevételnek kitéve a Tokyo Drift-ben mint a "Drift King" Nissan 350Z-je. Ezért a produkciót készítő Universal Stúdió 11, szinte azonos kinézetű autót épített. Mint egyéb más hasonló filmben is a DK 35Z alapjai a Japán használt autó piacon kerültek beszerzésre, majd átszállításra Kaliforniába a módosítások elvégzésére. Az autók új kinézetéről a "VeilSide Version 3 wide-body kit" gondoskodott, amely magában foglalja az első és hátsó bumpereket és fendereket, "side skirt"-öket és egy "cool" kinézetű szárnyat. Ezek mellett a Nissan egy Ganador tükörgarnitúrát és egy VeilSide carbon-fiber motorháztetőt kapott a stílusjegyei további kiemelésesre. Amíg valamennyi, a 11 autóból megkapta új ruházatát, csak kettőnek a 3.5 DOHC 24 szelepes V6-os szíve kapott "új billentyűket" egy-egy duplaturbós APS feltöltő formájában. (a legtöbb tuning shop-ban kapható 7500 dolláros áron) Néhány trükk a Magnaflow muffler végekkel ellátott turbó kipuffantó rendszeren és az autó készen is állt a közel 470 lóerő leadására, amely így 200 lóval erősebb lett, mint a szériás társai. A Nissan 350Z még gyári állapotában is sportosan kemény, ami még további fokozásra került a 19-inch VeilSide abroncsok és annak papucsa a Toyo Proxes 285/30R19 T1Rs gumik, valamint RSR süllyesztő rugók hozzáadásával. Na hát itt kezdődik az eredmény látszata... amerre ez a twin turbó 350Z fenyegetően elhalad... csattogva reped a járda mindezen súlyos teljesítmény alatt. Az utastérben nem sok változtatás történt - a szériás modelléhez képest - mindössze egyéni tervezésű bukócsövek és Sparco EVO L vezetőülés került be, amely a kormányban kapaszkodás lehetőségén kívül nem sok mozgásteret enged a benne becsatoltaknak. Minden funkcionálisan egyszerű, csak annyi amennyi egy "Drift Car" csúszkálásához feltétlenül szükséges. A hatsebességes Nismo (limitált csúszást engedő) differenciálmű pedig olyan egyenletes "kilövési gyorsulást" adott a járműnek, mint amit egy a végpozícióig felspannolt állapotú ütőszegére ütő elsütő kalapács ad a puskagolyónak. Ja és majdnem elfelejtettem említeni,... tudja e azt az olvasó, hogy ez az autó tartja a leghosszabb idejű drift csata rekordját???.... OK ...most már tudja :-) Sz.S.