NISSAN TÖRTÉNELEM
Datsun - Nissan
Z Történelem
Z Modellek
 
ON-LINE SZERVIZ
SZERVICE MANUAL
ALKATRÉSZ-LISTA
Z ALKATRÉSZEK
 
ÉRDEKESEBB LINKEK
www.zhome.com
www.zcar.com
www.stillen.com
www.twinturbo.com
www.300zx.com.au
www.cardomain.com
 
TÁRSCLUBOK
www.atozx.com
www.aus300zx.com
www.ttzd.com
www.300zx.org.uk
www.z-zx-club.de




 

Nissan új versenyszamarai

Szinte a holdig elhallatszott a RB26DETT-ot imádó nehézfejüek kollektív siránkozása, és nem csak azért mert a Nissan elfelejtette az imádott soros hathengeres legendát és "vee six"-el szerelt fel minden nagyteljesítményű Zed és Skyline sorozatgyártású típust, hanem azért is mert a VQ széria motorjai dobognak a világ szinte valamennyi Nissan versenyszériában is.

Nismo állítása szerint a motor hatásos robbanási energiával, magas a forgatónyomatékkal rendelkezik, a súlyelosztása, egyszóval az egész csomagolása ideális választássá teszi a versenyautózás számára. Nismo elnök Kenichi Sasaki szerint cége felkészült a változó igények kielégítésésre, különböző componensek menüjének választási lehetőségével.
A VQ motorok jelenleg a Nissan Dél Afrikai Verzenyautóiban (250kW VQ53DE), A nyilt kategóriás világversenyeken 335kW (VQ35DE) és La Mans versenyeken(VQ34) és természetesen két verzió a JGTC-n egy 225kW VQ35DE, a GT300-osztályú Zedben. egyben pedig a 360kW twin-turbo VQ30DETT dübörög.


01 Lengéscsillapító.
Horizontálisan felszerelt belülről állítható könnyített lengéscsillapító csökkenteni a rugózatlan súlyt
02 Többcsonkos beömlő.
Hat carbon-fibre könnyített kereszt ágú torok a megnövelt rugalmasságért
03 Levegőt-áramotató csövek.
Kemény carbon-fibre csövek könnyebbek és kevésbé hevülnek mint a fémek így további súlycsökkenést eredményeznek
04 Restrictors.
Dupla 29.6mm szinkronszabályzók az elmult évek nyitottabb 30.2mm egysége helyett
05 Hengerfej.
Titkos specifikációjú könnyűfém hengerfej, vezérműtengely és szelepek
06 Motorblokk.
3 literses künnyűfém egység 93x73.3mm löket-furat viszony hasonló mint a 2003-as GT-R-ban
07 Állitható roll bar.
Vezető által állítható borulásgátlók a legkeményebbek amik ma találhatók


01 Szabályzókarok.
Távolságáthidaló rendszer az ultra drága lengéscsillapítók és kerekek között mint az F1-ekben
02 Sebességváltómű.
Exotikus Hewland gyártású hat sebességes sequenciális
03 Lengéscsillapitók.
Sachs belső szerelésű darabok megerősített tartóban ülnek a fokozott kanyarodási nyomaték elviseléséért
04 Felfüggesztés.
Az "über-Zed"ek továbbra is egy megerősített dupla "Wish bone" stukturával szereltek
05 Kardántengely.
Super-erős és könnyített a VQ30DETT 707Nm-es forgatónyomatékának közvetítésére


01 Kapcsolók.
Elkülönített gyujtáskapcsoló, biztonsági "shoutdown" és benzin adagoló kapcsolók a balesetek megelözésére
02 Adattároló.
A PI adattároló rendszer hasonlatos a Le Mans és az F1 autókban használtakéhoz.
03 Kormánykerék.
Jól markolható Alcantara báránybőr, könnyen leszerelhető darab
04 Szabályzó kapcsolók.
Vezetö segítő kapcsolók amellyel állítható a keréknyomás, és terhelés valamint a benzinbefrecskendezés.