|
|
 |
| |
 A Xanavi Nismo régóta
várt győzelme a SUPER GT "Autopolis"-i futamán
|
A 2006 AUTOBACS SUPER GT széria nyolcadik "KYUSHU 300 kilométeres" futama a (Oita Prefektúra)
"Autopolis"-i pályán került megrendezésre (egy kör 4.674 km) ahol a No.23 XANAVI NISMO Z Satoshi
Motoyama and Tsugio Matsuda vezetésével első GT500 futamgyőzelmét szerezte meg ebben a szezonban.
A GT300 osztályban No. 2 Privée Zurich Shiden csapat (vezetők: Kazuho Takahashi és Hiroki Katoh),
szintén régen várt első szezongyőzelmének örülhetett.
(Folytatás)
|
|
| Az NSX
csapat első idei győzelme, egy Z a második a GT300-ban.
|
2006 AUTOBACS SUPER GT 7. fordulója a MOTEGI GT 300 kilométeres versenye a Tochigi Prefektúra
ikerkörös "Notegiringen" került megrendezésre (egy kör 4.801 km), ahol a No.100 RAYBRIG NSX
Sebastien Philippe és Shinya Hosokawa vezetésével első GT500 futamgyőzelmét szerezte meg
ebben a szezonban. A GT300 osztályban a No.11 JIM CENTER FERRARI DUNLOP (Tetsuya Tanaka
and Takayuki Aoki) csapata állhatott a dobogó tetejére. Ezen a versenyen a Zéknek nem sok
babér termett!!!!
(Folytatás)
|
|
| A Fairlady
Z biztos első két helyezése
|
Suzuka - Japan, Mie prefektúra(2006. augusztus 19-20.) Az augusztusi hónap minden egyes
napja Japánban harminc fok körüli és feletti hőmérsékleti csúcsokkal jellemezhető. Nem volt
ettől kivétel az august 19-20.-i versenynap sem, a Suzuka körpályán, amint a SUPER GT
sorozatának 6. futama - első alkalommal - került megrendezésre az
"International Pokka 1000km" keretein belül.
(Folytatás)
|
|
| A ZENT CERUMO
SC egy ügyes húzással szerezte meg első győzelmét a GT500-ban a XANAVI NISMO Z előtt
|
A japán AUTOBACS SUPER Super GT 5. 300Km-es futamát Július 23.-án rendezték Sportsland SUGO
(Miyagi Prefecture) pályán. A GT500 kategóriában No. 1 ZENT CERUMO SC (drivers: Yuji Tachikawa,
Toranosuke Takagi) kezdett a "pole" pozicióból és csak egy szerencsés előzés következményeként
sikerült a XANAVI NISMO Z előtt elsőként a célba érnie. A GT300 osztályban a No. 46 Kiccho
Houzan DIREZZA Z (drivers Kota Sasaki, Taku Bamba) szintén csak hajszálnyi előnnyel nyerte
a versenyt.
(Folytatás)
|
|
| NSX "pokoli futama"
a viszavágásért. Második a No.2 harmadik a No.12 Zed !
|
A japán Super GT 4. futamára Malajziában, Sepang Nemzetközi Körpályán került megrendezésre
Június 25.-én.
A ködös felhős idő ellenére a hőmérséklet magasabbra emelkedett, mint a szombati előfutamok
alakalmával. A levegő hőmérséklete 33 fok az aszfalté pedig 44 fok közelében volt. A futam ideje
alatt a felhős ég kitisztult a hőmérséklet pedig tovább emelkedett, ami igencsak pokoli
körülményeket teremtett mint autók, mint vezetőik számára.
(Folytatás)
|
|
| TOYOTA TEAM KRAFT
első győzelme a GT500-ban, harmadik a No. 23 XANAVI NISMO Z
|
A FUJI GT 500km (4.563km/~110 kör) verseny, a 2006 AUTOBACS SUPER GT széria harmadik
futama május 4.én került megrendezésre a Fuji versenypályán. A GT500 osztály győzelmét
a No. 35 BANDAI DIREZZA SC430 (Naoki Hattori és Peter Dumbreck) szerezte meg míg a GT300
osztályban a negyediként induló No. 62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R (Shinsuke Shibahara és Hiroyuki
Yagi) szerezte meg a győzelmet.
(Folytatás)
|
|
| Az NSX-ek dupla
győzelme Okayaman, harmadik a No.22 Z !
|
Ápril 9-én az Okayama Nemzetközi Körpályán (3.703km) a 2006 AUTOBACS SUPER GT széria OKAYAMA
GT300 kilóméteres versenyén Ryo Michigami és Takashi Kogure vezette TAKATA Dome NSX meggyőző
győzelmet aratott ...
A GT300 osztályban Shogo Mitsuyama és Nobuteru Taniguchi az ADVAN 320R csapat első győzelmét
szerezte meg.
(Folytatás)
|
|
| A Suzuka
évadnyitó Lexus SC430 győzelmet hozott ..második a Fairlady Z !
|
Igazi tavaszi nap várta az első hivatalos teszt nap versenyzőit és látogatóit. A délelőtti futamok 9 és 11
között míg a délutániak, 2.00 és 4.00 óra között négy óra időtartamot biztosítottak a gyárak számára
autóik és gumijaik valóságos versenykörülmények közötti kipróbálásásra.
A köreredményeket figyelembe véve a nyitó nap leggyorsabb autója a #12 CALSONIC IMPUL volt
azt követve másodikként a #100 RAYBRIG NSX és a harmadikként #23 XANAVI NISMO Z.
Az eső ugyan rákezdett egy kopogósra a délutáni tesztet követően, de a szerencsére a nedves pálya
az éjszaka folyamán felszáradt, így hasonlóan jó körülmények várták a második nap résztvevőit is.
A második nap délelőttjén 09:00 és 11:00, majd délután 2:00 és 4:00 óra között kerülhetett sor a harmadik és
negyedik futamra. Ahol a leggyorsabb időt 1:52.761, a nap győztesese a No.8 ARTA NSX állította be.
Második helyre a No. 12 CALSONIC IMPUL Z került, legjobb idejével 1:53.272. Harmadik helyre pedig a RAYBRIG NSX
került a negyedik futamon beállított 1:53.330 idejével.
(Folytatás)
|
|
| Az idei újonc KONDO Racinggel
együtt összesen négy csapat és öt Z a GT500-ban !
|
Februar 8:Nissan Motor Co., Ltd. Tokyo főhadiszállása: A Nissan ma bejelentette
a 2006. éves szezonra vonatkoztatott motorsport terveit. Összességében így öt Z33 Fairlady Z (350Z)
autó versenyzését jelezték a SUPER GT GT500-as versenyosztályában, valamint három versenyistálló további
négy magán-nevezésű Z indítását a GT 300-as osztályban.
(Folytatás)
|
|
| |
|
|
|
